直到不久以前,我参与了资源的组织和优化, 其实我还是我, 因为我在我所做的一切应用这些原则.
今天我的挑战在这里开始.
近几个月来我一直都在塔兰托, 一个克罗托内, 和波佐利, 菲乌米奇诺......嗯,我一直在海中的地方, 尤其是在地方,致力于钓鱼. 为了更好地了解这方面的, 我试图接近试图组织一个退出的夜晚渔民, 按照他们的工作, 理解说话和生活与他们的. 不幸的是,西北风并不被看好我, 多次挡住了我的计划.
我是一个硬头, 有些人会说个急性子, 其实他们是一个充满激情和理想主义, 也不要轻易放弃. 正是因为这个原因,我继续深化主题了解.... 我在那不勒斯做到了, 塔兰托, 克罗托内和菲乌米奇诺. 我停下来与他们交谈, 有些人持谨慎态度, 而另, 意识到我真正的兴趣后,, 我解释.
人战斗, 虚线, 累, 几乎对事物的状态放弃了, 人们听. 我很清楚地知道,日常生活中的困难比写和讲的很不同.
我爱我的祖国和人民, 谈论他们住在境内, 诺德南德意志集团. 我支持的热情和积极性, 即使它有时投入了紧张的失望. 但它是几秒钟的事, 因为只是一个肩膀“让我行动和反应’ 唯一的办法,我: 人听我说话,人民的声音解释器, 一个工程, i veri Italiani.
在于,所述步骤到步骤, 因为我想了解...
- 在意大利,大约有 7450 海岸线公里, 但捕鱼死亡. 什么是错的, 这是我无法理解, 尤其是在危机的时候,像这样, 该优化一下我们已经离开应该是一个优先问题. 有人会无聊的定义, 即使不断强调健谈, 在我写的东西, 相同的概念.
- 在意大利,时尚, 旅游, l’agricoltura, 钓鱼, 食物和酒是领先行业, 正因为如此,应看好他们的大部分路径. 不幸的是它不是那么. 我还是不明白......
这些都是天热, 深陷危机的天. 但没有提到的是权力受薪从意大利政治家,工程其他游戏, 如果我记得很清楚! 我不想谈论他们的, 英里logora, 公里La巴蒂, 我觉得它没用的,令人沮丧的. 我想谈谈我们的作品, 意大利的, 他们的困苦.
我重申一个重要的数字, 我们自己的财富,因此应重视. 我们有 7450 海岸线公里, 但捕鱼死亡.
他们告诉我,在马札拉德瓦洛近年来受 380 船已经离开 80, 菲乌米奇诺七年前有 45, 现在有 25, 克罗托内正在发生同样的事情. 渔民在他们的膝盖. 它正在摧毁的最重要的经济1.
他们告诉我, 在九月下旬一个月就会有一种生物休息海域的复育. 一 仍然是拖网虽然只有这顾虑船只. 不要停止小渔村. 但我要问, 真的很小? 一旦一个小渔网用一米半高, 现在就来 12 米. 一旦他们停下来 3 英里入海, 现在停在10…
为什么不停止所有, 而不是每MESE, 但一年! 进而, 因为它们允许输出 14 在马矿! 应该允许的最大 8 小时! 这些渔民的话, 那些谁爱海, 那些不利用.
他们的第一个问题是柴油成本高, 二是官僚和机构不帮助他们,他们应该, 第三是非法...
这当然不是这个重新填充像地中海的海洋的方式, 几乎假设,因为它靠近海洋和水流的交换从而增加其盐度使得它几乎是不可能的植物群和动物群水下的发展和增长的湖排名.
它应该最终停止拖网捕鱼的做法, 实际上负责潜艇破坏, 以这样的方式为允许的Posidonia, 珊瑚和海绵重新海底的自然栖息地, 其中小鱼终于可以找到避难所,并再次.
它应该, 终于, 给声音渔民, 只有专业人士和专家对海洋生物多样性遭受各种欺凌, 好像他们是自己的怪物战斗,并采取了…
萨尔瓦多, 同意. 你写的是自己的声音向你保证. 他们不希望被命名, 我只给了他们发泄…
[…] 我跟他们在菲乌米奇诺, 和波佐利, 一个克罗托内. 我想了解什么是可能的, 因为在像意大利一个国家, 7450 海岸线长公里,捕捞死亡. 当然,昂贵的柴油, 布罗, 非法和机构不利于这个 […]