Es wird gesagt, dass Enzo Ferrari 1 Tag, Adressierung Ferruccio Lamborghini, sagte: "Sie weiterhin Traktoren zu bauen und lassen Sie mich bauen Sportwagen."Enzo Ferrari, war jedoch in der Regel auch sprechen: "Wenn du es träumen Sie tun können".
Lamborghini, Klasse 1916, historische Gründer von Automobili Lamborghini. Der Sohn des Bauern, sondern mit der Mechanik in der DNA. Eine Leidenschaft für Autos, die ich verstehen und akzeptieren,. Fahrspaß ist mit uns geboren, ist Freiheit Index, ist unbeschwerte Reise und. Per me, für meinen Sohn und für viele andere, und so.
Vor ein paar Tagen, von Fabio Lamborghini führte, Big nipote Ferruccio, Ich hatte das Vergnügen, dem Besuch des Museums Idee von seinem Sohn Tonino, Jetzt im Lebensstil engagiert. In 5000 Quadratmeter Ausstellungs des neuen Forums eröffnet 27 Mai 2014, Ich konnte mehr als zwölf ursprünglichen Prototypen der legendären MiuraSV persönlichen Ferruccio sehen, seinem Hubschrauber, das futuristische Countach '74, la da Golf-Car usata Papst Karol Wojtyla, Off Shore Schiffsmotoren mit einem Lamborghini pluricampioni, und viel von der historischen Produktion von einem italienischen Genies, die uns in der Welt berühmt gemacht.
Heute, für diejenigen, die noch nicht wissen,, Ich werde Ihnen sagen, ein wenig’ di die…
Ferruccio Lamborghini seine erste Werkstatt in der Scheune eines Hauses Renazzo, in der Provinz Ferrara. Nach dem Krieg, ausgehend von den Bedürfnissen der Kampagne, der erste Traktor gebaut zu niedrigen Kosten, Der Carioca, ein Begriff auf dem Gebiet verwendet werden, um ein Produkt mit bestehenden Teilen zusammengesetzt und zeigen modifizierte. In der Tat wurde es mit Resten des Krieges und den jüngsten Krieg gebaut.
Ein Traktor für alle zugänglich, zum ersten Mal an der Fiera di San Biagio di Cento vorgestellt. L'unico "Neo’ war der Benzinmotor, so dass keine Low-Cost-. Für das, was beschlossen wurde, eine Komponente namens "Verdampfer" zu entwerfen, um den Motor in Öl betreiben. Das Gas nur in der Anfangsphase für die Zündung verwendet. In den ersten vier Zylindermodell 1946, und sechs in der nächsten 1947, mächtigsten.
Liebevolle Sportwagen und Hochgeschwindigkeits, in 1946 beschlossen, seine Mickey Mouse ändern 
sowohl im Körper als auch im Motor, bis sie erreichen die 140 km all'ora. Mit diesem Auto, noch funktionsfähig und im Museum des Unternehmens vorhanden, in konkurrierten 1948 auf der Mille Miglia. Auf der Vorderseite können Sie das erste Logo von der Wohnung verwendet sehen, ein Dreieck mit drei Buchstaben FLC (Ferruccio Lamborghini Hundred), dann ersetzt 1963 unter dem Markennamen "Bulle", Tierkreiszeichen von Ferruccio.
Fabio Lamborghini, Direktor des Museums mit dem gleichen Namen, führen mir in die Augen, als er mir Ferruccio, auf seinem Ferrari 250 Gt, ersetzt die Original-Kupplung mit dem robusteren von einem Traktor Lamborghini defekt, brillant Lösung des Problems. Mai 1963, nachdem kaufte Land in Sant'Agata Bolognese 25 km von der Hauptstadt der Emilia, er beschloss, seine eigenen Sportwagen zu bauen. So "Automobili Lamborghini" geboren wurde, und begann mit der Produktion eine Reihe von Selbst zu den schönsten in der Welt.
In 1971, während einer Reise nach Umbrien, Ferruccio von der Schönheit des Landes, der grüne Herz Italiens verzaubern, beschlossen, ein Anwesen zu kaufen und investieren in der Landwirtschaft und Weinproduktion durch die Schaffung eines angrenzenden Resort mit Golfclub. Eine Aktivität, die aus den 90er Jahren mit dem Management seiner Tochter Patrizia weiter.
Trotz der Eigenschaft von Automobili Lamborghini ist nicht mehr italienische Jahre, die Seele dieser Marke für mich ist, dass. Viele Unternehmen sind jetzt von ausländischen multinationalen Unternehmen im Besitz, wegen der Schwierigkeiten der Geschäftstätigkeit in Italien, und schon gar nicht von unseren erfahrenen Handwerkern. Ferruccio Lamborghini gestorben 20 Februar 1993. Ihm bleiben seine wichtigsten Kreationen.
Ich lasse Sie mit Bilder und Träume brüllen ...
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