有人说,恩佐·法拉利1天, 解决兰博基尼说: “你继续建设拖拉机,让我打造的跑车.“恩佐·法拉利,然而,通常也讲: “如果你有梦想,你就可以做“.
兰博基尼, 类 1916, 兰博基尼的创始人历史. 儿子的农民,但与在该DNA的力学. 对于汽车,我理解并同意后,激情. 驾驶乐趣是与生俱来的美, 是自由指数, 是无忧无虑的旅行和. 每次我, 我的儿子和其他许多, 所以.
前几天, 为首的法比奥兰博基尼, 大nipote费鲁吉欧, 我有前来参观的心血结晶儿子托尼诺的乐趣, 现在从事的生活方式. 在 5000 平方米的展览新论坛开幕 27 五月 2014, 我能看到超过12原来传说中费鲁吉欧MiuraSV员工原型, 他的直升机, 在未来74年的Countach, 香格里拉大高尔夫球车usata教皇卡罗尔·沃伊蒂瓦, 离岸船用发动机与兰博基尼pluricampioni, 和许多历史悠久的生产意大利天才的,使我们在世界著名的.
今天, 对于那些谁还不知道, 我会告诉你一个小’ 迪…
兰博基尼在一所房子的谷仓做了他的第一车间Renazzo, 在费拉拉省. 战争结束后,, 从竞选的需求出发, 建成了第一拖拉机以低成本, 该卡里奥卡, 在该地区使用的一个术语,表示组装与现有的块,并修改产品. 事实上,它是建立与战争遗留物和近战.
向所有拖拉机, 提交第一次在Fiera酒店di圣比亚焦迪琴托. 欧莱雅UNICO“新’ 是汽油发动机, 所以没有低价. 对于什么是决定设计一个名为'蒸发'组件,从而使发动机油经营. 气体只被用在初始阶段为点火. 在第4缸车型 1946, 并在接下来的6 1947, 最强大的.
爱跑车和高速, 在 1946 决定改变他的米老鼠 无论是在身体和在发动机, 直到它们到达 140 公里all'ora. 有了这个车, 仍从事博物馆和这家公司, 在竞争 1948 到的Mille Miglia. 在前面,你可以看到用家的第一个标志, 用三个字母FLC一个三角形 (费鲁吉欧兰博基尼百), 然后换下 1963 在“牛市”的品牌名称, 费鲁吉欧的星座.
法比奥兰博基尼, 相同名称的博物馆馆长, 导致我的眼睛的时候,他告诉我费鲁吉欧, 在他的法拉利 250 GT, 取代了原来的离合器有缺陷的拖拉机兰博基尼的更稳健, 出色的解决问题. 在五月 1963, 有买地的圣亚加塔·波隆尼后 25 从艾米利亚的资本公里, 他决定建立自己的跑车. 于是诞生了“兰博基尼”, 并开始生产中最美丽的世界了一系列的自我.
在 1971, 前往翁布里亚期间, 费鲁吉欧陶醉意大利的绿色心脏的土地之美, 决定购买的不动产,并通过创建一个相邻的酒店与高尔夫俱乐部投资农业和葡萄酒生产. 即继续从上世纪90年代,他的女儿帕特里齐亚管理活动.
虽然兰博基尼的财产不再是意大利年, 这个品牌的灵魂对我来说是. 现在很多公司都被国外跨国公司所拥有, 因为在意大利做生意的困难, 当然也不是我们的熟练技工. 兰博基尼死亡 20 二月 1993. 他仍然是他的主要作品.
我离开你的图像和梦想咆哮...
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